01
Encendido
Decidimos en qué momento exacto salta la chispa de la bujía.
Qué notas: la agresividad del motor y la curva de par. Mal ajustado, la moto no arranca o se puede romper; por eso se hace con precisión.
Más potencia.Más control.Más tú.
Reprogramación y mapas a medida para motos en Xàtiva.
100%Especialistas en motos
A medidaMapas punto a punto
MultimapaVarios modos en tu moto
GarantíaGarantía de taller en cada trabajo
Qué es una repro
Lo que modificamos en tu centralita
Una reprogramación no es "subir caballos" a ciegas. Ajustamos los parámetros que deciden cómo empuja, cómo suena y cómo responde tu moto.
02
Mezcla aire-gasolina
Medimos y ajustamos el AFR, la proporción entre aire y gasolina en cada zona de uso.
Qué notas: suavidad, consumo, temperaturas y emisiones. Una mezcla mal hecha da tirones, cuesta arrancar o puede gripar el motor.
03
Corte de inyección
Definimos si la moto sigue inyectando gasolina cuando sueltas el gas, y cuánta.
Qué notas: cambia el freno motor, los petardeos y la sensación de suavidad al soltar y abrir gas.
04
Mapa de mariposa
Ajustamos cuánto abre la mariposa respecto a lo que la centralita pide.
Qué notas: afecta a todo el comportamiento de la moto, desde la respuesta en ciudad hasta la entrega en circuito.
Cómo trabajamos
De tu moto a tu mapa
Diagnosis
Leemos la centralita y revisamos el estado de la moto con equipos de diagnosis profesional.
Tu moto, tu uso
Hablamos contigo: qué modificaciones lleva, cómo la usas y qué quieres sentir.
Mapa a medida
Calibramos encendido, mezcla, mariposa y ayudas, midiendo el AFR real en la moto.
Entrega y retoque
Pruebas, ajuste fino y, según tu pack, retoques posteriores incluidos.
Banco de potencia
Medimos, no adivinamos
Banco BaproTecnología italiana de banco de potenciaCada mapa de THDX se ajusta y se verifica en un banco de potencia Bapro, fabricado en Italia. Bapro es proveedor oficial de los departamentos de I+D de Ducati, Audi y Magneti Marelli, es el banco oficial del campeonato TCR y trabaja con marcas como MV Agusta, Bimota, Benelli, Harley-Davidson, Lamborghini, Porsche o Maserati.
- 1Antes y despuésTe llevas la gráfica de potencia y par de tu moto, de serie y con el mapa nuevo.
- 2Ajuste bajo carga realLa moto rueda en el banco como en carretera, así afinamos cada zona del mapa con datos.
- 3Seguridad para tu motorControlamos mezcla y temperaturas en todo momento, sin probar a ciegas en la calle.
Más servicios
Lleva tu moto más lejos
Además de la reprogramación, preparamos extras, ayudas electrónicas y módulos piggyback.
Reprogramación
Elige tu nivel
En lugar de "stages", el precio depende de la calidad del ajuste y del tiempo que dedicamos a tu moto. Cuanto más alto el nivel, más fino el mapa.
Básica
desde600 €
Consultar precio
Mapeo general para que tu moto rinda como debería.
- Mezcla aire-gasolina (AFR)
- Avance de encendido
- Eliminación de restricciones de serie
- Mapeo general
Estándar
desde800 €
Consultar precio
Mapeo más concreto, trabajado por puntos.
- AFR, encendido y restricciones
- Personalización a tu gusto
- 1 retoque posterior incluido
- Mapeo detallado punto a punto
Premium
desde1.200 €
Consultar precio
Máximo tiempo de banco, más mapas y prioridad absoluta a la calidad en cada modo.
- AFR, encendido y restricciones
- Personalización a tu gusto
- 2 retoques posteriores incluidos
- 2 servicios extra incluidos
Deslimitación
Liberamos la potencia limitada de tu moto.
desde250 €
Consultar
Complementaria
Ajuste de la mezcla (AFR) para que tu moto vaya fina.
desde400 €
Consultar
Precios orientativos, IVA incluido. El presupuesto final depende del modelo y de las modificaciones que lleve tu moto (escape, filtro, motor…).
Abrimos muy pronto
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Estamos terminando el taller. Escríbenos con el modelo y año de tu moto y te preparamos presupuesto sin compromiso. Los primeros clientes tienen prioridad en la agenda.
Escríbenos por WhatsAppC/ Braçal del Roncador, 3 - Local 4, 46800 Xàtiva
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